Все контакты
Головной офис г. Миасс, Челябинская область
Отдел сбыта
+7(3513)25-73-33, 257-222, 257-111
Часы работы:пн-пт 08:00-17:00; 12:00-13:00 обед
Адрес:456320, г. Миасс, Челябинская область, проспект Макеева, 38
Приемная
Представительства завода в регионах
г. Москва
142770, г.Москва, пос. Коммунарка, ул. Бачуринская, АПК
Казахстан
г. Астана, ул. Сыганак 29, 8 этаж, офис 823
г. Тюмень
г.Тюмень, ул. Республики, 211, офис 602
г. Екатеринбург
г. Екатеринбург, ул.Студенческая, д.1, литера 18, офис 107
г. Уфа
г. Уфа, Индустриальное шоссе, 112/1
г. Челябинск
г. Челябинск, ул. Витебская, д.1, офис 105
Все контакты

Типовые решения для объектов железнодорожной инфраструктуры

Система ограждений для защиты железных дорог и связанных с ними объектов. Предприятию выдано Заключение о соответствии требованиям ведомственных документов ОАО «РЖД» предоставленной технической документации на производство инженерных защитных периметральных ограждений, выдан 12 октября 2016 АО «Росжелдорпроект»

Типовое решение
Представляет из себя готовое к монтажу и полностью комплектное ограждение высотой 2 метра, со всеми необходимыми комплектующими, крепежными и конструктивными элементами.

Секция ограждения состоит из:

  • основное заполнение: сварная панель «Топаз» с гибами жесткости, крепящиеся П-образными скобами к стойкам;
  • стойка квадратного сечения, которая устанавливается способом замоноличивания в наливной бетонный фундамент;
  • периметр ограждения дополняется необходимым количеством входных групп - калитками, распашными воротами выполненных в общей стилистике и размерах.

Общая высота ограждения над уровнем земли
не менее 2000 мм
Высота сетчатой панели
1930 мм
Диаметр стального прутка панели
Ø5 мм
Размер ячейки панели (ширина х высота)
50 х 200 мм
Стойка (профильная труба)
60х60х2 мм, длина 2500мм.
Крепление панелей к стойкам
Скоба 40х40х2
Способ установки стоек
замоноличивание бетоном в скважины
Жесткость конструкции
V-образные гибы
Покрытие панелей и стоек
цинковое + порошково-полимерное
Цвет
Любой по каталогу RAL
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по данному типовому решению
Связаться с нами
Железнодорожные объекты, оборудованные нашей продукцией
Москоская кольцевая железная дорога
Примеры исполнения
Описание

Система защиты железных дорог и связанных с ними объектов строится на основании Распоряжения ОАО РЖД “О вводе в действие требований к ограждению железнодорожных путей для предупреждения несчастных случаев с гражданами” от 13.12.2010 года. Этот документ устанавливает стандарты и условия, которые распространяются на все виды ограждений для железных дорог, в том числе на заборы вдоль основных и вспомогательных путей.

В упомянутом документе перечислен ряд признаков, которыми следует руководствоваться при проектировании и строительстве заборов и иных препятствий к проникновению людей и животных в зоны, непосредственно связанные с безопасностью движения поездов. Эти признаки и требования можно перечислить в нескольких основных пунктах:

  • конструкция должна быть эффективным препятствием для людей и животных, пытающихся попасть на территорию зоны отчуждения путей;

  • забор должен предотвращать подкопы и ограничивать возможности преодолеть его сверху или разобрать часть конструкции для прохода;
  • в устройстве ограждения необходимо предусмотреть ребра жесткости, возможность крепления козырьковой защиты, колючей проволоки “Егоза”, приборов освещения и сигнализации;

  • все компоненты комплекса должны быть устойчивыми к климатическим факторам, нагрузке от снега, коррозии, ультрафиолету.

Большое значение имеет и срок службы ограждения - он не должен вступать в противоречие с соображениями экономической эффективности.  Кроме того, конструктивное решение должно обеспечивать ремонтоемкость всех частей системы, возможность замены отдельных элементов без капитального демонтажа всей конструкции. Поскольку участки ограждения могут находиться на значительном удалении от баз хранения, необходимо использовать конструкции, легко перевозимые на автомобильном транспорте и вспомогательных машинах железной дороги.

Создание столь сложной и протяженной линии защиты требует немалых затрат, поэтому стоимость ограждения для железной дороги и простота его установки играют особо важную роль при принятии решения. Можно ли найти вариант с оптимальным соотношением цены, качества и функциональности?

Типовое проектное решение из евроограждения 3d “Топаз”

Завод “Егоза” предлагает типовое проектное и конструкционное решение для ограждения железных дорог в зоне отчуждения - панельный металлический 3d-забор “Топаз”. Конструкция в целом и каждый из ее элементов соответствуют требованиям ГОСТ и СНиП, могут использоваться для модульного проектирования. Это означает, что можно разработать проект ограждения, ориентируясь на известные размеры каждой сетчатой панели и заранее рассчитывая уровень затрат на каждом этапе выполнения задачи.

Преимущества нашего предложения:

  • комплексная поставка - все необходимые комплектующие от одного поставщика, что означает совместимость и сокращение сроков монтажа на объекте

  • панели еврозабора выпускаются в нескольких вариантах размеров, позволяющих создать ограждение практический любой высоты (до 6-7 метров)

  • соединение панелей с опорами производится с помощью поставляемых стандартных креплений скоб;

  • скорость возведения еврозабора минимальна благодаря простоте монтажа и возможности доставки секций и опор на обычном грузовом автомобиле;

  • секции выпускаются в пространственных решениях 3D позволяющих максимально использовать все преимущества ребра жесткости.

Поверх конструкции и в любой части секции можно установить дополнительную защиту в виде спирального барьера СББ “Егоза”, средства наблюдения и освещения. 

Свяжитесь с нами
Мы найдем решение для вашей задачи
Позвоните нам
+7 (3513) 257-333
+7 (3513) 257-222
с 9.00 до 18.00 в рабочие дни
Напишите письмо
egoza@egoza.biz
Подайте он-лайн заявку
Сформируйте заказ с помощью
конфигуратора
Или закажите обратный звонок

Что нужно оградить?
Просто выберите тип объекта, а мы подскажем как его оградить!