Все контакты
Головной офис г. Миасс, Челябинская область
Отдел сбыта
+7(3513)25-73-33, 257-222, 257-111
Часы работы:пн-пт 08:00-17:00; 12:00-13:00 обед
Адрес:456320, г. Миасс, Челябинская область, проспект Макеева, 38
Приемная
Представительства завода в регионах
г. Москва
142770, г.Москва, пос. Коммунарка, ул. Бачуринская, АПК
Казахстан
г. Астана, ул. Сыганак 29, 8 этаж, офис 823
г. Тюмень
г.Тюмень, ул. Республики, 211, офис 602
г. Екатеринбург
г. Екатеринбург, ул.Студенческая, д.1, литера 18, офис 107
г. Уфа
г. Уфа, Индустриальное шоссе, 112/1
г. Челябинск
г. Челябинск, ул. Витебская, д.1, офис 105
Все контакты

Типовые решения для аэропортов и аэродромов

Ограждение разработано с учетом всех требований ФГУП АГАА и других ведомств Федерального агентства воздушного транспорта и предназначается для защиты периметров гражданских аэропортов и аэродромов.

Вариант исполнения 1
Вариант исполнения 2
Представляет из себя готовое к монтажу и полностью комплектное ограждение для аэропорта, со всеми необходимыми комплектующими, крепежными и конструктивными элементами.

Секция ИЗПО состоит из:

  • стойка квадратного сечения , которая устанавливается способом замоноличивания в наливной бетонный фундамент;
  • основное заполнение: сварные панели «Топаз» с гибами жесткости, крепящиеся П-образными скобами к стойкам;
  • козырьковое ограждение из двух наклонных L-образных кронштейнов из швеллера, закрепленных на стойки с двух сторон болтовым соединением, заполнение - спиральный барьер безопасности «Егоза»;
  • противоподкопный барьер: вертикальное заглубление дополнительной сварной панели «Топаз» в грунт и ее соединение скобами с основной сварной панелью.
  • периметр ограждения дополняется необходимым количеством входных групп - калитками, откатными и распашными воротами выполненных в общей стилистике и размерах.
Общая высота ограждения над уровнем земли
не менее 3250 мм
Высота сетчатой панели
2430 мм.
Размер ячейки панели (ширина x высота)
50 x 200 мм
Диаметр стального прутка панели
Ø5 мм
Стойка (профильная труба)
80х80х2 мм, длина 4000мм.
Способ установки стоек
замоноличивание бетоном в скважины
Противоподкопный барьер
сварная панель высотой 330 мм.
Крепление панелей к стойкам
скоба 80х40х2
Жесткость конструкции
V-образные гибы
Диаметр спирального барьера
Ø750 мм
Способ установки спирального барьера безопасности
на Y-образные кронштейны из швеллера
Покрытие панелей и стоек
цинковое + порошково-полимерное
Цвет
любой по каталогу RAL
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по данному типовому решению
Связаться с нами
Представляет из себя готовое к монтажу и полностью комплектное ограждение для аэродрома, со всеми необходимыми комплектующими, крепежными и конструктивными элементами.

Заполнение ограждения состоит из нескольких смежных сварных панелей «Топаз» без гибов жесткости, крепящиеся  друг к другу внахлест скобами, образуя жесткую, сложную для преодоления и разрушения защитную конструкцию. 

  • сварные панели «Топаз» крепятся П-образными скобами к стойкам;

  • стойка Г-образная прямоугольного сечения устанавливается способом замоноличивания в наливной бетонный  фундамент;

  • козырьковое ограждение формируется из двух угловых сварных панелей в V-образный козырёк с заполнением  спиральным барьером безопасности «Егоза»;

  • защита от противоподкопа обеспечивается в горизонтальной плоскости за счёт заглубления дополнительной панели в грунт. 

  • периметр ограждения дополняется необходимым количеством входных групп - калитками, откатными и распашными  воротами выполненных в общей стилистике и размерах.

Общая высота ограждения над уровнем земли
не менее 3250 мм
Сетчатые панели
900*3100 мм., 90°(козырёк); 1400 *3100 мм., 45° (основная + козырёк); 1400*3100 мм, прямая (основная); 700*3100 мм., прямая (противоподкоп)
Размер ячейки панели (ширина х высота)
50 х 200 мм
Диаметр стального прутка панели
Ø5 мм
Стойка (профильная труба):80х60х2 мм, длина 3500 мм.
Способ установки стоек
замоноличивание бетоном в скважины
Крепление панелей к стойкам
скоба 40х40х2
Диаметр спирального барьера
Ø750 мм
Способ установки спирального барьера безопасности
на V-образную конструкцию из сварных панелей
Противоподкопный барьер
сварная панель Ø5 мм
Покрытие панелей и стоек
горячий цинк
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по данному типовому решению
Связаться с нами
Аэропорты, оборудованные нашей продукцией
Екатеринбург (Кольцово)
Москва (Домодедово)
Москва (Шереметьево)
Оренбург
Самара (Курумоч)
Тюмень (Рощино)
Ростов (проект 2018 года)
Хабаровск (проект 2018 года)
Залив Креста
Лаврентия
Певек
Провидения Бухта
Примеры исполнения
Описание

Ограждения для аэропортов и аэродромов, авиационных узлов

Требования к ограждению аэропортов и аэродромов регламентируются Приказом Минтранса РФ от 28.11.2005 N 142 (ред. от 31.01.2008) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам» и документом ИКАО «Руководство по проектированию аэродрома», Приложение 14. В зависимости от статуса аэропорта его периметр может быть защищен от проникновения людей и животных решетчатым забором высотой от 2 до 2,5 м (II степень защиты) или сплошным бетонным, каменным или металлическим забором капитальной конструкции (III степень защиты, соответствует аэропортам международного значения).

Для обеспечения безопасности полётов и совершенствования антитеррористической защищенности аэропортов должна создаваться зона безопасности аэровокзальных комплексов, которая оснащается ограждениями "Топаз" и колючей проволокой "Егоза".

Особенности ограждений в системе безопасности воздушного транспорта

Помимо периметрального ограждения в пределах крупного авиационного узла с большой территорией и развитой инфраструктурой необходимо создавать отдельные зоны безопасности:

  • вокруг взлетно-посадочных полос (ВПП);
  • частично в зоне расположения рулежных дорожек;
  • вокруг зон исполнитяельного и предварительного старта;
  • по периметру приводных радиостанций, зон технического обслуживания, других критически важных участков, от которых зависит безопасность полетов.

Использование по периметру аэродрома или ВПП бетонного забора не всегда соответствует требованиям безопасности полетов - при выкате воздушного судна за пределы ВПП может произойти столкновение с капитальной железобетонной конструкцией. Кроме того, ограждение не должно ограничивать сквозную видимость защищенного участка.

Типовое решение ИЗПО «Топаз»

Исходя из требований, перечисленных в регламентирующих документах, специалисты завода периметральных ограждений “Егоза” разработали типовые решения ИЗПО “Топаз” для создания периметрального и внутреннего ограждения территорий авиационных узлов. Использование этой конструкции позволяет решить сразу несколько проблем, не нарушая существующих стандартов безопасности и эксплуатации аэродрома:

  • легкая металлическая конструкция из сетчатых панелей устанавливается в заранее подготовленные углубления, на ленточный фундамент или винтовые сваи;
  • высота ограждения позволяет создать препятствие для проникновения человека;
  • монтаж производится с помощью крепежных элементов. позволяющих следовать перепадам высот на местности без ступенчатого перехода;
  • в конструкции может быть предусмотрено наличие противоподкопного барьера, противопрелазного козырька, подготовлены конструкции для возможности монтажа элементов видеосистемы, кронштейны для приборов освещения, устройств для отпугивания птиц и другой аппаратуры.

Высокое качество ограждений разработанных для объектов аэровокзальной инфраструктуры подтверждается сертификатами соответствия продукции и системы менеджмента качества. Имеются все разрешительные документы о допуске к работам, выданных саморегулируемой организацией «Союз строительных компаний Урала и Сибири», а также лицензии ФСБ.

Свяжитесь с нами
Мы найдем решение для вашей задачи
Позвоните нам
+7 (3513) 257-333
+7 (3513) 257-222
с 9.00 до 18.00 в рабочие дни
Напишите письмо
egoza@egoza.biz
Подайте он-лайн заявку
Сформируйте заказ с помощью
конфигуратора
Или закажите обратный звонок

Что нужно оградить?
Просто выберите тип объекта, а мы подскажем как его оградить!