Профессиональные защитные
металлические ограждения

8-800-200-94-95

заказать звонок

Отдел сбыта: +7(3513)52-71-55

+7(3513)52-76-00

+7(3513)54-61-33

Приёмная: +7(3513)53-32-39

e-mail: egoza@egoza.biz

EN

Ограждения для аэропортов (аэродромов)

ООО «Егоза» предлагает Вашему вниманию инженерное защитное периметральное ограждение (ИЗПО) «Топаз», разработанное для физической защиты периметров аэропортов (аэродромов).

Данный тип сетчатого ограждения представляет собой сплошную просматриваемую конструкцию, выполненную из сварной металлической горячеоцинкованной сетки, закрепленной на металлические горячеоцинкованные стойки, установленные в грунт. Ограждение имеет защитный козырек - конструкция для защиты от перелаза и противоподкопное устройство для защиты от подкопа.

Ограждение для аэропорта

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Диаметр стального прутка 5 мм

Размер ячейки 50х200 мм

Размер панели длина не менее 3000; высота не менее 3250 мм

Жесткость конструкции V-образные гибы

Стойка 60х60х2 мм

Защитное покрытие горячий цинк от 110-150 мкм

Крепежные элементы выполнены из нержавеющей стали

Козырьковое ограждение выполнено из колючей проволоки «Егоза» диаметром не менее 900 мм

Противоподкопное устройство выполнено в виде заглубления сетчатой панели ограждения на глубину не менее 300 м

стойка ограждения поставляется в комплекте с крепежом и пластиковой заглушкой;

Макет ИЗПО и стоек для ограждения

ПРИМЕР ИСПОЛНЕНИЯ

  • Ограждение аэропорта Чукотки s

 

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА

Ограждение адаптировано для установки на любом типе местности. При помощи универсальных крепежных элементов, сетчатые панели устанавливаются внахлест при помощи соединительных скоб, повторяя рельеф местности (бесступенчато).

Варианты установки (фундаментов) ограждения:

  1. Бетонирование стоек в заранее пробуренные ямы;
  2. Крепление анкерами на заранее подготовленный фундамент;
  3. Монтаж на винтовых сваях (на песчаных, болотистых, торфяных грунтах);

Особенности монтажа ИЗПО - схема

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МЕТАЛЛИЧЕСКОМ ОГРАЖДЕНИИ ТОПАЗ

Ограждения для аэропортов и аэродромов, авиационных узлов

 Требования к ограждению аэропортов и аэродромов регламентируются Приказом Минтранса РФ от 28.11.2005 N 142 (ред. от 31.01.2008) “Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования авиационной безопасности к аэропортам” и документом ИКАО «Руководство по проектированию аэродрома», Приложение 14. В зависимости от статуса аэропорта его периметр может быть защищен от проникновения людей и животных решетчатым забором высотой от 2 до 2,5 м (II степень защиты) или сплошным бетонным, каменным или металлическим забором капитальной конструкции (III степень защиты, соответствует аэропортам международного значения).

Особенности ограждений в системе безопасности воздушного транспорта

Помимо периметрального ограждения в пределах крупного авиационного узла с большой территорией и развитой инфраструктурой необходимо создавать отдельные зоны безопасности:

-         вокруг взлетно-посадочных полос (ВПП);

-         частично в зоне расположения рулежных дорожек;

-         вокруг зон исполнительного и предварительного старта;

-         по периметру приводных радиостанций, зон технического обслуживания, других критически важных участков, от которых зависит безопасность полетов.

Использование по периметру аэродрома или ВПП бетонного забора не всегда соответствует требованиям безопасности полетов - при выкате воздушного судна за пределы ВПП может произойти столкновение с капитальной железобетонной конструкцией. Кроме того, ограждение не должно ограничивать сквозную видимость защищенного участка.  

Типовое решение ИЗПО “Топаз”

Исходя из требований, перечисленных в регламентирующих документах, специалисты завода периметральных ограждений “Егоза” разработали типовые решения ИЗПО “Топаз” для создания периметрального и внутреннего ограждения территорий авиационных узлов. Использование этой конструкции позволяет решить сразу несколько проблем, не нарушая существующих стандартов безопасности и эксплуатации аэродрома:

-         легкая металлическая конструкция из сетчатых панелей устанавливается в заранее подготовленные углубления, на ленточный фундамент или винтовые сваи;

-         высота ограждения позволяет создать препятствие для проникновения человека;

-         монтаж производится с помощью крепежных элементов. позволяющих следовать перепадам высот на местности без ступенчатого перехода;

-         в конструкции может быть предусмотрено наличие противоподкопного барьера, противопрелазного козырька, подготовлены конструкции для возможности монтажа элементов видеосистемы, кронштейны для приборов освещения, устройств для отпугивания птиц и другой аппаратуры.

Высота сетчатого или металлического пруткового забора составляет 2.5 метра. По верху ограждения монтируется козырьковая защита типа “Егоза”. При необходимости ограждение может быть выполнено из сварных секций с металлическим прутком. Секции выполнены в пространственном решении 3D для придания забору привлекательного внешнего вида и создания дополнительного препятствия проникновению.

 

Типовое решение позволяет спроектировать ограждение в короткие сроки и использовать для расчетов заранее известные параметры - длину секции. высоту, систему установки, соединения, монтажа дополнительных элементов. Для получения более подробной информации и оформления заказа свяжитесь с нашими специалистами. 

ВХОДНЫЕ И ВЪЕЗДНЫЕ ГРУППЫ

В зависимости от требований, для организации зон проезда, ограждение комплектуется:

  • откатными воротами;
  • распашными воротами;
  • калитками.


КАЛИТКИ

Каталог - калитки

ВОРОТА
РАСПАШНЫЕ

Каталог - ворота распашные

ВОРОТА
ОТКАТНЫЕ

Каталог - ворота откатные

Н1. Ограждения для аэропортов и аэродромов, авиационных узлов

 

 

Требования к ограждению аэропортов и аэродромов регламентируются Приказом Минтранса РФ от 28.11.2005 N 142 (ред. от 31.01.2008) “Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования авиационной безопасности к аэропортам” и документом ИКАО «Руководство по проектированию аэродрома», Приложение 14. В зависимости от статуса аэропорта его периметр может быть защищен от проникновения людей и животных решетчатым забором высотой от 2 до 2,5 м (II степень защиты) или сплошным бетонным, каменным или металлическим забором капитальной конструкции (III степень защиты, соответствует аэропортам международного значения).

 

Н2. Особенности ограждений в системе безопасности воздушного транспорта

Помимо периметрального ограждения в пределах крупного авиационного узла с большой территорией и развитой инфраструктурой необходимо создавать отдельные зоны безопасности:

-         вокруг взлетно-посадочных полос (ВПП);

-         частично в зоне расположения рулежных дорожек;

-         вокруг зон исполнительного и предварительного старта;

-         по периметру приводных радиостанций, зон технического обслуживания, других критически важных участков, от которых зависит безопасность полетов.

Использование по периметру аэродрома или ВПП бетонного забора не всегда соответствует требованиям безопасности полетов - при выкате воздушного судна за пределы ВПП может произойти столкновение с капитальной железобетонной конструкцией. Кроме того, ограждение не должно ограничивать сквозную видимость защищенного участка.  

 

Н2. Типовое решение ИЗПО “Топаз”

Исходя из требований, перечисленных в регламентирующих документах, специалисты завода периметральных ограждений “Егоза” разработали типовые решения ИЗПО “Топаз” для создания периметрального и внутреннего ограждения территорий авиационных узлов. Использование этой конструкции позволяет решить сразу несколько проблем, не нарушая существующих стандартов безопасности и эксплуатации аэродрома:

-         легкая металлическая конструкция из сетчатых панелей устанавливается в заранее подготовленные углубления, на ленточный фундамент или винтовые сваи;

-         высота ограждения позволяет создать препятствие для проникновения человека;

-         монтаж производится с помощью крепежных элементов. позволяющих следовать перепадам высот на местности без ступенчатого перехода;

-         в конструкции может быть предусмотрено наличие противоподкопного барьера, противопрелазного козырька, подготовлены конструкции для возможности монтажа элементов видеосистемы, кронштейны для приборов освещения, устройств для отпугивания птиц и другой аппаратуры.

Высота сетчатого или металлического пруткового забора составляет 2.5 метра. По верху ограждения монтируется козырьковая защита типа “Егоза”. При необходимости ограждение может быть выполнено из сварных секций с металлическим прутком. Секции выполнены в пространственном решении 3D для придания забору привлекательного внешнего вида и создания дополнительного препятствия проникновению.

Типовое решение позволяет спроектировать ограждение в короткие сроки и использовать для расчетов заранее известные параметры - длину секции. высоту, систему установки, соединения, монтажа дополнительных элементов. Для получения более подробной информации и оформления заказа свяжитесь с нашими специалистами. 

Заинтересовала наша продукция? Обратитесь в отдел сбыта по телефону +7 (3513) 52-71-55, +7 (3513) 52-76-00, +7 (3513) 54-61-33 или 8-800-200-94-95 (бесплатно по РФ), по электронной почте egoza@egoza.biz, или через форму заявки на сайте.

Главная

Каталог ограждений

Производство

О компании

Качество

Монтаж

Контакты


Общество с ограниченной ответственностью «Егоза» © 1992 — 2016. «Yegoza» Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве. Логотип «Егоза» является зарегистрированнымтоварным знаком и охраняется законодательством РФ. Авторские права на текстовую информацию, фотографии, элементы дизайна (графические элементы и пр.) этого сайта принадлежат владельцу сайта — ООО «ЕГОЗА» г.Миасс.

__

Заказ звонка

__

Отправить заявку

__

Заказать металлическое ограждение